Grajda: odrębny układ torowy dla transportu aglomeracyjnego

Grajda: odrębny układ torowy dla transportu aglomeracyjnego

24 maja 2013 | Autor:
PODZIEL SIĘ

- Chcąc poprawić funkcjonowanie kolei w Warszawie niezbędne jest wyodrębnienie układu torowego dla transportu aglomeracyjnego – mówił podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego Dariusz Grajda, członek zarządu, dyrektor handlowy Kolei Mazowieckich.

Fot. Maciej Sobkiewicz

Europejski Kongres Gospodarczy, który odbył się w dniach 13-15 maja jest największym biznesowym wydarzeniem Europy Centralnej. Ideą Kongresu jest integracja europejskich przedsiębiorców, budowanie wśród nich świadomości wartości wspólnoty oraz nakreślenie kierunku działań Europy. Tegoroczne wydarzenie zgromadziło wielu premierów krajów Europy Środkowej.

Podczas trzydniowych obrad dyskutowano na wiele ważnych tematów dla polskiej, europejskiej i światowej gospodarki. Sesję otwierającą poprowadził Janusz Piechociński, wicepremier i minister gospodarki RP. Minister podkreślał jak ważną rolę pełni dialog między polityką i społeczeństwem, pracodawcami i pracownikami dla budowania autorytetu państwa, wiarygodności marki narodowej oraz biznesowej.

Dariusz Grajda, członek zarządu, dyrektor handlowy Kolei Mazowieckich. jeden z prelegentów panelu pt. „Zintegrowany system transportu w aglomeracjach” zapewniał, że wygodne  i szybkie połączenia między koleją, autobusem, tramwajem i metrem są szansą na poprawę konkurencyjności publicznego transportu zbiorowego. Konieczne jest ułatwienie pasażerom korzystania z usług komunikacji publicznej poprzez wspólną dystrybucję usług, np. kupno biletów, czy ofertę wspólny bilet.

Nieodzowne są też inwestycje w nowoczesne elektroniczne systemy informacji. Zdaniem Dariusza Grajdy, w celu zwiększenia konkurencyjności powinny zostać podjęte działania zarówno w zakresie wymiany taboru kolejowego, jak i jego modernizacji. Członek zarządu Kolei Mazowieckich podkreślił, że aby poprawić funkcjonowanie kolejowego transportu aglomeracyjnego w Warszawie niezbędne jest wyodrębnienie układu torowego dla transportu aglomeracyjnego.

BRAK KOMENTARZY