Pociągi pasażerskie coraz częściej się spóźniają

Pociągi pasażerskie coraz częściej się spóźniają

10 marca 2017 | Autor: Łukasz Kuś
PODZIEL SIĘ

W IV kwartale 2016 pogorszyła się punktualność pociągów pasażerskich w Polsce – o czasie do celu dotarło mniej niż 90% pociągów. Spadła zwłaszcza punktualność pociągów dalekobieżnych.

Fot. PKP PLK

W IV kwartale 2016 roku punktualność kolejowych przewozów pasażerskich kształtowała się na poziomie 89,42% (względem 91,43% w III kwartale 2016 roku i 91,92% w czwartym kwartale 2015 r.). W tym okresie licencjonowani przewoźnicy kolejowi uruchomili łącznie 419,2 tys. pociągów (o ok. 8,5 tys. mniej niż w III kwartale 2016 roku). Średni czas opóźnień pociągów na stacji końcowej (wraz z opóźnieniami do 5 minut) wyniósł 9 minut 16 sekund. Największy odsetek stanowiły pociągi opóźnione do 5 minut – 54,9% ( blisko 54 tysiące) oraz od 5 do 60 minut - 43,1% (ponad 42 tysięcy). Odwołano 1 055 pociągów.

Koleje miejskie prawie bez opóźnień

Najbardziej punktualnym przewoźnikiem okazał się UBB, który obsługuje krótką linię ze Świnoujścia do Niemiec. 98,66% pociągów transgraniczych ze stacji Świnoujście Centrum wyjechało w czwartym kwartale bez opóźnień. Wysoki poziom punktualności odnotowali przewoźnicy samorządowi świadczący swoje usługi na liniach aglomeracyjnych: PKP SKM w Trójmieście (98,55%), Warszawska Kolej Dojazdowa (98,34%), Łódzka Kolej Aglomeracyjna (94,97%), Koleje Małopolskie (94,32%) i Szybka Kolej Miejska w Warszawie (93,42%).

Najniższą punktualność mają pociągi PKP Intercity, które obsługują połączenia dalekobieżne, bardziej narażone na ryzyko wystąpienia awarii czy wypadku. Niepokojące jest to że punktualność narodowego przewoźnika spadała w ciągu roku z poziomu 81,19% w I kwartale do 71,90% w IV kwartale. W ostatnim kwartale 2015 r. punktualność pociągów PKP Intercity wyniosła 79,45% a więc również była wyższa niż w trzech ostatnich miesiącach 2016 r.

Przewoźnicy regionalni spóźniali się częściej

Gorsze wyniki zanotowały także Przewozy Regionalne (punktualność 89,15% w IV kwartale 2016 wobec 91,91% rok wcześniej), Koleje Śląskie (83,55% w 2016 i 88,30% w 2015), Koleje Dolnośląskie (83,23%  w IV kw. 2016 wobec 88,85% rok wcześniej), a także Koleje Wielkopolskie (85,99% w 2016 i 90,94% rok wcześniej).

Pozytywną informacją jest to, że średni czas opóźnień, który w ostatnim kwartale 2016 r. wyniósł 17 min. 18 sek. (bez uwzględnienia opóźnień poniżej 5 minut) był niższy niż w trzech ostatnich miesiącach 2015 roku (18 min. 36 sek.)

PODZIEL SIĘ

BRAK KOMENTARZY

DODAJ KOMENTARZ