Nowa pomarańcza PR debiutuje na TRAKO

Nowa pomarańcza PR debiutuje na TRAKO

22 września 2015
PODZIEL SIĘ

Na tegorocznych Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO w Gdańsku Przewozy Regionalne zaprezentowały pierwszy z 21 zmodernizowanych pociągów elektrycznych w nowych barwach. Pierwsze unowocześnione pociągi przewoźnika wyjadą na tory jeszcze w tym roku.

Ale

Przewozy Regionalne zaprezentowały zmodernizowany przez ZNTK “Mińsk Mazowiecki” pociąg elektryczny EN57AL-2102. Pojazd wyróżnia się m.in.: nowocześnie zaaranżowanym wnętrzem, systemem informacji audiowizualnej, udogodnieniami dla podróżujących z rowerami i osób niepełnosprawnych, klimatyzacją oraz nową pomarańczowo-granatową kolorystyką. Modernizowane ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko pociągi będą obsługiwały trasy m.in. w Lubuskiem, na Pomorzu Zachodnim, w Łódzkiem, a także w Wielkopolsce i na Dolnym Śląsku. Wartość projektu to 160 160 854,06 zł, w tym kwota dofinansowania ze środków Unii Europejskiej – 90 918 853,52 zł.

– Nowoczesne pociągi to najbardziej odczuwalna zmiana wynikająca z restrukturyzacji Przewozów Regionalnych dla pasażerów. Poprzez modernizację i kupno nowych pociągów chcemy poprawić komfort podróży 220 tys. osób jeżdżących naszymi pociągami każdego dnia – mówi Tomasz Pasikowski, prezes zarządu Przewozów Regionalnych. – Do 2018 r. 60 proc. naszych pociągów będzie nowych lub całkowicie zmodernizowanych. Pierwsze z nich wyjadą na tory jeszcze w tym roku – dodaje.

Przeciętny wiek elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) Przewozów Regionalnych wynosi ponad 35 lat. W ramach restrukturyzacji w latach 2016-2018 pełna modernizacja ma objąć m.in. 43 pociągi EZT, a modernizacja podstawowa – ok. 160 EZT. Dodatkowo planowany jest zakup czterech nowych pojazdów elektrycznych oraz trzech autobusów szynowych.

Aby przygotować się do obsługi technicznej tych pojazdów, Przewozy Regionalne już teraz unowocześniają swoje bazy serwisowe zlokalizowane w 10 województwach. Dzięki prowadzonym pracom przewoźnik będzie dysponował zapleczem technicznym, które w większym stopniu zaspokoi jego obecne i przyszłe potrzeby serwisowe. Projekt ten realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Całkowity koszt projektu wynosi 71 515 063,22 zł, z czego maksymalna kwota dofinansowania inwestycji z nim związanych z Funduszu Spójności wynosi obecnie 42 561 687,09 zł.

Podczas prezentacji zmodernizowanego elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57 AL na torach ekspozycyjnych AmberExpo obecny był również wiceminister infrastruktury i rozwoju Sławomir Żałobka.

– Dokonał się polski cud – zmieniono buraka w pomarańczę – żartował wiceminister. Sławomir Żałobka podziękował również Przewozom Regionalnym, Pesie i ZNTK Mińsk Mazowiecki za udaną realizację wymiany taboru przewoźnika.

PODZIEL SIĘ