PLK z umową na opracowanie dokumentacji modernizacji linii Korsze - Ełk

PLK z umową na opracowanie dokumentacji modernizacji linii Korsze - Ełk

10 października 2017 | Źródło: PKP PLK
PODZIEL SIĘ

O pół godziny krócej pojadą pociągi z Olsztyna do Ełku przez Korsze. To efekty planowanej modernizacji i elektryfikacji linii z Korsz do Ełku. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na opracowanie dokumentacji i nadzór. Inwestycja szacowana na pół miliarda złotych zakończy się w 2023 roku.

Fot. PKP PLK

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z Multiconsult Polska na dokumentację projektową, która określi dokładny zakres prac. Zaplanowano elektryfikację trasy Ełk – Korsze (ok. 94 km), dzięki czemu skróci się czas przejazdu o pół godziny z około 2 h 24 min obecnie do 1 h 50 min po modernizacji oraz zdecydowanie poprawi się komunikacja w regionie – m.in. poprzez uruchomienie dobrego i szybkiego połączenia między Olsztynem a Ełkiem przez Korsze.

- Około pół godziny skrócą się podróże z Olsztyna do Ełku dzięki modernizacji i elektryfikacji trasy Ełk – Korsze oraz poprawie linii Iława – Korsze. Wszystkim pasażerom zapewnimy wygodne perony na stacjach i przystankach, co znacząco zwiększy komfort podróży. Poprawi się przepustowość linii, czyli będą lepsze warunki dla liczniejszych przewozów regionalnych i dalekobieżnych. W województwie warmińsko-mazurskim z Krajowego Programu Kolejowego planowane są inwestycje za ponad 2 mld zł  - mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.

Wykonawca opracuje dokumentację modernizacji 7 stacji: Stare Juchy, Wydminy, Giżycko, Sterławki Wielkie, Kętrzyn, Tołkiny, Korsze. Zmieni się również 7 przystanków: Woszczele, Siedliska, Niegocin, Sterławki Małe, Martiany, Nowy Młyn, Linkowo. Perony będą wygodniejsze. Każdy zostanie wyposażony w wiaty, ławki i funkcjonalne oświetlenie. Poprawi się oznakowanie i informacja o kursowaniu pociągów. Obiekty dostosowane zostaną do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

Poza elektryfikacją, planowana jest także kompleksowa wymiana torów i 61 rozjazdów – ważnych elementów linii kolejowej. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie i towarowe przyspieszą. Poprawią się warunki do przewozu ładunków. Sprawne i bezpieczne podróże będą możliwe dzięki wymianie i remontowi urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym zwiększy również przebudowa 78 przejazdów kolejowo-drogowych i przejść dla pieszych. Prace obejmą 145 obiektów inżynieryjnych, m.in. mosty i wiadukty kolejowe.

Projekt pn. „Prace na linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk – Korsze wraz z elektryfikacją” realizowany będzie z POIiŚ. Wartość opracowania dokumentacji projektowej wraz z nadzorem autorskim to 16,11 mln zł netto. Szacunkowy koszt całej inwestycji w Krajowym Programie Kolejowym wynosi 578,5 mln zł. Prace projektowe zaplanowano do 2020 r., natomiast realizacja robót budowlanych planowana jest w latach 2020-2023.

PODZIEL SIĘ