ET41-153 ponownie w barwach z lat 90-tych

ET41-153 ponownie w barwach z lat 90-tych

04 lipca 2018 | Źródło: PKP Cargo
PODZIEL SIĘ

PKP Cargo przywróciło historyczne barwy kolejnej lokomotywie. Prezentacja odnowionej lokomotywy ET41-153 odbędzie się w najbliższą sobotę, 7 lipca, na terenie Zakładu Napraw Taboru Spółki PKP Cargotabor w Ostrowie Wielkopolskim.

Fot. PKP Cargo

To już 15. lokomotywa odmalowana w historyczne barwy przez PKP Cargo S.A. Tym razem chodzi o lokomotywę elektryczna ET41-153, której przywrócono zieloną malaturę z okresu lat 90. ubiegłego wieku, z obowiązującym wówczas charakterystycznym żółtym czołem. To także trzeci pojazd tej serii, któremu w trosce o zachowanie historii polskich kolei przywrócono tradycyjne barwy. Wcześniej były to ET41-001 i ET41-186, a każda z nich różni się kolorystyką w zależności od epoki, którą reprezentuje.

ET41-153 to dwuczłonowa lokomotywa elektryczna, która została wyprodukowana w 1981 r. w Zakładach Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu. Jest przeznaczona do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych.

Pracę w służbie PKP rozpoczęła 7 sierpnia 1981 r. w lokomotywowni Stargard Szczeciński, skąd po 12 latach trafiła do lokomotywowni Szczecin Port Centralny, a od 4 sierpnia 1999 r. miejscem jej stacjonowania jest Wrocław. W ciągu 37 lat pracy przejechała 1 452 840 km, a od ostatniej naprawy rewizyjnej – 367 173 km. W zakładzie w Ostrowie Wielkopolskim przeszła naprawę główną (Poziom P5).

– PKP Cargo konsekwentnie przywraca historyczne barwy wybranym egzemplarzom lokomotyw. Ale malatura to nie wszystko, łączymy te prace także z naprawami naszych lokomotyw, w przypadku lokomotywy ET41-153 była to naprawa główna – powiedział Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo S.A.

Zakład Napraw Taboru w Ostrowie Wielkopolskim jest jednym z 15 zakładów działających w PKP Cargotabor Sp. z o.o. Specjalizuje się w naprawie i modernizacji lokomotyw elektrycznych serii EU07, ET41 oraz ET22. Pierwsze naprawy lokomotyw serii EU07 na poziomie P5 połączone z gruntowną modernizacją rozpoczęto tu w 2012 r. otwierając tym samym nowy etap w historii zakładu. Do tej pory ostrowski zakład opuściło 6 zmodernizowanych  lokomotyw EU07. Kolejnym ważnym etapem w historii Zakładu było rozpoczęcie w 2016 r. napraw głównych lokomotyw serii ET41 na poziomie P5 wraz z ich modernizacją. Łącznie oddano do eksploatacji 24 odnowione pojazdy ET41. W 2018 r. ofertę poszerzono  o naprawy lokomotyw serii ET22 na poziomie P4.

Miłośników kolei, którzy chcieliby zobaczyć odnowioną lokomotywę ET41-153, zapraszamy w najbliższą sobotę, w godzinach od 11.00 do 14.00, do naszego Zakładu w Ostrowie Wielkopolskim, który mieście się przy ul. Ks. Skorupki 2b.

PODZIEL SIĘ